Com título já definido, Wagner Ebrahim vence etapa paulista da Itaipava GT Brasil
Em corrida vencida por Wagner Ebrahim neste domingo, a última da temporada da Itaipava GT Brasil em 2010, quem fez a festa mesmo foi a dupla Allam Khodair e Marcelo Hahn. Donos da sexta posição no Autódromo de Interlagos, os pilotos da equipe Blau Full Time asseguraram o vice-campeonato da GTBR3, em disputa com Daniel Serra e Chico Longo na categoria vencida por antecipação por Matheus Stumpf e Valdeno Brito.
Com os resultados deste domingo, na segunda corrida da oitava e última etapa do calendário, Khodair e Hahn chegaram a 177 pontos - porém, com o descarte do nono lugar na quinta etapa do ano, também em Interlagos, ficam com 170 e garantem-se à frente de Daniel Serra e Chico Longo. A dupla da Cimed Lamborghini abandonou a prova de sábado (descartada) e chegou aos 167 pontos com o sétimo posto do domingo.
De quebra, a GTBR4 também definiu seu campeão: Valter Rossete, da equipe Greco. Rossete já tinha 21 pontos de vantagem sobre Renan Guerra, e mesmo que o rival não pudesse tirar a diferença com os 20 pontos de uma eventual vitória, o primeiro colocado da categoria dependia de um resultado válido para que pudesse descartar - desqualificações não podem ser eliminadas. Como seu companheiro Fábio Greco conseguiu o nono lugar, Rossete selou o título. A vitória da prova foi de Guto Negrão, que correu com Cristiano Federico.
O topo do pódio na classificação geral da corrida em Interlagos, no entanto, ficou com o paranaense Wagner Ebrahim, com a Dodge Viper da Ebrahim Motorsport. O piloto voltou à correr na Itaipava GT Brasil apenas na sétima das oito etapas, no Autódromo Internacional de Curitiba, mas foi o dono do melhor desempenho nas quatro corridas em que participou no ano: ao todo, foram três vitórias, contando também o primeiro lugar na prova deste sábado em Interlagos.
Na largada, Wagner Ebrahim conseguiu defender a liderança do ataque de Andreas Mattheis, mas o veterano piloto carioca não resistiu à pressão de Rafael Derani e caiu para a terceira colocação. Lá atrás, na briga pelo vice-campeonato, Marcelo Hahn era o nono, enquanto Chico Longo ocupava a 11ª posição.
A corrida foi tranquila nos primeiros 20 minutos, até que os boxes se abriram para as trocas de pilotos. Nas passagens dos carros para substituições dos pilotos, quem se deu bem foi Juliano Moro, que ocupou a vaga de Paulo Bonifácio e voltou na frente. Lá atrás, Daniel Serra pressionava para tomar a 11ª posição de Antônio Pizzonia, o que só conseguiu após uma manobra no início da 15ª volta.
Na liderança ao fim dos 10 minutos das trocas, o surpreendente Fernando Poeta se segurava como podia antes de passar pelos boxes. No entanto, o gaúcho não conseguiu se manter em primeiro por muito tempo, e logo despencou: Wagner Ebrahim voltou ao primeiro lugar, seguido de Claudio Ricci, Xandy Negrão, Juliano Moro e Pedro Queirolo. Allam Khodair era sétimo, com Daniel Serra em nono.
Em oitavo, vinha o paraibano Valdeno Brito, que ocupava o posto de Matheus Stumpf no Ford GT da AH-BMG Racing. Porém, o campeão da temporada não resistiu ao forte calor e aos problemas nos freios e acabou furando o pneu traseiro direito na 17ª volta.
Na volta 21, disputando a quinta posição, Pedro Queirolo e Cléber Faria - que correu no carro do irmão, Vanuê - se tocaram e se complicaram: o primeiro rodou e furou um dos pneus, enquanto o segundo quebrou a roda dianteira direita. A Lamborghini de Cleber ainda tentou ir para os boxes com o pneu em chamas, e a equipe correu para apagar o princípio de incêndio. Fim de prova para o carro 105.
Mas não foi só: de volta à pista, Queirolo quase se chocou com Fábio Greco, que dependia do resultado para dar o título a seu companheiro Valter Rossete na GTBR4. Nos boxes, Cleber Faria não escondia a irritação com sua saída prematura. Queirolo, mais tarde, abandonou.
Mas a troca de farpas lá atrás não atrapalhou o desempenho de Ebrahim na frente. O paranaense completou os 50 minutos de corrida com 9s515 de vantagem para o segundo colocado, Claudio Ricci. Atrás deles, vieram Xandy Negrão, Juliano Moro e Antônio Pizzonia, que conquistou o posto no fim ao ultrapassar o agora vice-campeão Allam Khodair.
Confira o resultado final da segunda corrida em São Paulo:
GTBR3
1. Wagner Ebrahim (PR/Ebrahim Motorsports Dodge): 50min04s861
2. Rafael Derani/Claudio Ricci (SP/RS/Crystal CRT Ferrari): +9s515
3. Andreas Mattheis/XandyNegrão (RJ/SP/A. Mattheis Ford): +13s817
4. Juliano Moro/Paulo Bonifacio (RS/SP/AH-BMG Racing Ford): +24s427
5. Walter Derani/Antônio Pizzonia (SP/AM/CRT Brasil Ferrari): +38S220
6. Marcelo Hahn/Allam Khodair (SP/SP/Blau Full Time Lamborghini): +43s428
7. Chico Longo/Daniel Serra (SP/SP/Cimed Lamborghini): +43s959
8. Chico Serra/João Adibe (SP/SP/Cimed Lamborghini): +46s456
9. Bruno Garfinkel/Ricardo Mauricio (SP/SP/Scuderia 111 Lamborghini): +46s819
10. Pipo Derani/Josué Pimenta (SP/SP/WB Motorsports Porsche): +1 volta
GTBR4 (respeitadas as colocações finais na classificação geral)
12. Cristiano Federico/Guto Negrão (SP/SP/Itaipava ATW Ferrari): +2 voltas
13. Sérgio Laganá/Alan Hellmeister (FC , SP/SP): +2 voltas
14. Renan Guerra (SP/Crystal Dejauto Maserati): +2 voltas
15. Carlos Burza/Leonardo Burti (SP/SP/TNT Ginetta): +2 voltas
16. Otavio Mesquita (SP/Itaipava CRT Ferrari): +2 voltas
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