Diretor da McLaren defende cockpit fechado na F1

Acidente na Bélgica reacende debate sobre cockpits fechados na F1

O grave acidente ocorrido no início do Grande Prêmio da Bélgica no último domingo reacendeu uma antiga discussão no mundo da Fórmula 1: o uso de cockpits fechados nos carros da categoria. Paddy Lowe, diretor técnico da McLaren, disse em entrevista à publicação britânica Autosport que a imposição da medida é "inevitável" na F1.

Segundo o site da revista, os cockpits fechados devem vigorar na F1 em 2014, na opinião do diretor técnico, sendo que o acidente do último domingo não teve consequências mais graves apenas por causa de sorte, na opinião dele.

O debate sobre as mudanças na categoria começaram em 2009, após uma peça solta de um carro ferir gravemente o brasileiro Felipe Massa na Húngria, dias depois de Henry Surtees morrer em uma prova da Fórmula 2 após ser atingido por um pneu.

No último domingo, em Spa-Francorchamps, a Lotus de Romain Grosjean quase atingiu a cabeça do espanhol Fernando Alonso ainda na primeira volta de corrida, com o piloto da Ferrari escapando por pouco de um choque no capacete.

Lowe disse que o modelo mais próximo de ser adotado é o de uma espécie de grade protetora, sendo que testes estão sendo feitos para saber como ela reagirá em diferentes situações, como choque com pneus voadores.

Terra