No Rio, categoria GTBR4 tem dois novos carros no grid

Carlos Burza e Marçal Mello/William Freire trocaram os antigos Maserati Trofeo por dois Ginetta G50 Foto: Fábio Oliveira/Divulgação

Pilotos trocaram os antigos Maserati Trofeo por dois Ginetta G50

A busca constante por desempenho e novidades não é exclusividade da GTBR3. Na GTBR4, categoria que tem resultados separados mas faz parte do grid único do GT Brasil, a expectativa é de uma sequência de temporada acirrada em função das novidades apresentadas para o Rio de Janeiro. Entre elas, a chegada dos dois modelos Ginetta G50 ¿ um para Carlos Burza e outro para Marçal Mello/William Freire.

"Ainda precisamos 'pegar a mão', precisamos buscar os limites, e isso demora um pouco. Mas a primeira impressão foi maravilhosa. Acho que o carro chega ao Rio de Janeiro para andar consistentemente entre os cinco primeiros", diz Marçal Melo, parceiro de William Freire, que guiou o carro pela primeira vez há pouco mais de uma semana.

Por outro lado, os líderes do campeonato da GTBR4, Cristiano Federico e Leo Medrado, não se assustam com a chegada do novo modelo. Muito em função da confiança no Ferrari Challenge que pilotam. "Acho que a chegada de novos carros é ótima para a categoria, deixa a GTBR4 mais competitiva, mais atraente para o público. O grid com mais uma marca proporcionará provas mais emocionantes, sem dúvida", revela Cristiano Federico. Eles têm 91 pontos na tabela, contra 83 do segundo colocado, Renan Guerra, que corre com um Maserati Trofeo.

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